經緯恒潤打造智能網聯汽車“車路雲一體化”解決方案，助力試點城市建設落地

       随着高級别智能駕駛技術的飛速發展，自動駕駛與路側基礎設施協同合作已成爲行業内的又一熱點。我國率先提出以車路雲一體化爲核心的戰略布局，國家政策密集出台，地方試點積極推進，行業标準日趨完善，智能網聯汽車“車路雲一體化”正迎來新一輪的發展高潮。

      在此背景下，經緯恒潤打造了智能網聯汽車“車路雲一體化”解決方案，高度集成自身在汽車電子等方面的專業技術和産品優勢，構建基于路側通信、路側感知、邊緣計算一體化，助力試點城市“車路雲一體化”規模化建設落地，有效地推動智能網聯、智能駕駛、智能泊車、智能公交、智能出行、運營服務、V2X（Vehicle-to-Everything）協同L4無人駕駛運營等多場景的試點應用發展。

      自2018年，經緯恒潤着手布局V2X車路協同産品研發，以港口L4無人駕駛場景爲突破口，采用全棧式自研策略，逐步構建起包含車端通信單元OBU、路側通信單元RSU、融合感知系統FPU（集成固态激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等五合一技術）和V2X雲控平台的産品體系。

經緯恒潤車路雲一體化的産品體系

      經緯恒潤提供了端到端的車、路、網、雲、圖、研全棧式自研解決方案，包含了車端自動駕駛、路側V2X車路協同、基于5G網絡的遠程遙控駕駛、後台雲端調度、數字孿生、仿真系統、高精地圖、V2X仿真測試等專業模塊，組成了一套完整的車路雲一體化解決方案。

經緯恒潤V2X車路協同産品

       經緯恒潤智能網聯汽車“車路雲一體化”解決方案在多個方面展現出顯著優勢：

       ·  深度參與國内外标準：作爲推動汽車智能化和智慧城市發展的引領者，經緯恒潤積極參與行業标準編制，參加了工信部智能網聯汽車标準的制定，港口車路協同标準撰寫，爲L2+到L4級的自動駕駛落地提供了有力支撐

       ·  産品車規級高标準：依托在汽車電子領域的深厚積累，經緯恒潤對産品的車規級質量标準有嚴格的要求，确保了每一款産品的可靠性和穩定性

       ·  全棧自研策略：采用全棧自研，經緯恒潤在産品質量、性能指标及研發流程上具有顯著優勢，爲合作夥伴和客戶提供了更加靈活、高效的解決方案

       ·  産品體系完整：包含車端、路側，以及高精地圖、V2X仿真測試、V2X雲控平台等完整的産品體系

       ·  V2X服務L4無人駕駛場景：結合高級别智能駕駛應用場景，對車路雲場景理解更透徹，可基于L4無人運輸不斷叠代更新V2X産品和性能

       ·  在推進車路雲一體化落地過程中，産品本身的卓越性固然是基石，但産品的全面測試與嚴苛驗證更是構築安全與高效性能的關鍵環節。依托多年深耕汽車仿真測試領域的深厚底蘊，經緯恒潤已構建起一套完善的V2X測試解決方案，涵蓋仿真、射頻、協議一緻性、OrienLink，以及V2X HIL仿真等測試工具，可以輔助行業内V2X研發公司提升産品研發的效率。

      自2021年至今，經緯恒潤V2X車路協同産品已在多個港口場景成功部署應用，包括日照港、龍拱港、京唐港等，通過結合L4運營場景的不斷叠代與優化，實現了V2V、V2I等多個場景的落地應用。

 
      未來，經緯恒潤将繼續攜手行業合作夥伴，助力城市級“車路雲一體化”規模建設，提升城市交通效率和安全性，爲車路雲試點城市全域數字化轉型注入新活力，推動智能網聯汽車産業化發展和新質生産力形成，開啓未來出行的新篇章。
 

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